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局部鐓粗技術在液壓支架油缸上的應用

液壓支架立柱油缸在設計過程中會遇到缸口尺寸大于立柱外圓的情況。通常遇到這種設計要求時有2 種解決辦法：①堆焊缸口增材來增加尺寸；②在缸口外圓焊接圓環筒來達到增加缸口尺寸的目的。2 種方案都有缺點：堆焊是增加尺寸最有效的方法，但是堆焊層調質處理后硬度提高不顯著，達不到礦用液壓支架油缸的硬度要求，堆焊層太厚會引起缸筒里孔變形，給后續加工帶來不利影響；缸口外焊接圓環筒，缸筒和圓環筒的焊縫質量缺陷也會帶來質量風險。局部鐓粗技術的發展有效地解決了這一問題，局部鐓粗是使用鍛造技術使材料的局部面積或者直徑增大。它既能優化金屬的微觀組織結構，又可以使母材局部尺寸增加， 消除焊接和堆焊帶來的各種質量問題，有利于提高產品質量。

局部鐓粗技術在外缸筒上的應用

鐓粗是材料高度減小而橫截面增大的成形工藝。局部鐓粗對材料局部加熱，并采用模鍛的方法使材料的一部分橫截面積增大。局部鐓粗后，母材和缸口鐓粗區段為一體，力學性能相同，且有鍛件的良好品質。根據零件圖設計鍛件圖→設計熱鍛件圖→設計、加工模具→下料尺寸計算→下料→加熱→鐓粗→冷卻→測量。

局部鐓粗技術在油缸其他零部件上的推廣

鑒于局部鐓粗技術在外缸筒上的應用符合外缸筒的力學性能要求，因此推廣局部鐓粗技術應用于油缸的活塞桿上。

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