技術文章

偏載下快鍛液壓機主缸球鉸結構設計分析

        快鍛壓機是鍛造行業自動化生產過程中不可或缺的母機，在提高生產率、改善生產條件、降低勞動強度、提高鍛造質量方面具有非常重要的意義。工作缸作為高精尖智能化大型鍛壓設備的動力執行元件，其結構設計的合理性、強度、壽命等決定了整機性能的優劣。在自由鍛造過程中，鍛造工作環境惡劣，工作缸工作過程中不僅受到來自液壓系統的壓應力、而且還受到偏載所帶來側推力及熱應力、摩擦力等，有時甚至還會受到一定的沖擊力，導致柱塞拉毛、液壓缸的密封、導套受損、甚至破壞，嚴重影響工作缸性能。為了降低偏載對主缸密封、導套等的損傷，目前主缸柱塞聯結結構主要采用雙球鉸結構形式。通過對球鉸結構設計參數對主缸的抗偏載能力及對導套及密封的側推力的影響規律做細致深入的研究，得出如下結論：

（1）球鉸結構設計參數中的最大張角決定了球鉸的抗偏載能力及受力情況。

（2）球鉸摩擦圓半徑、球鉸所受的摩擦力矩與球面最大張角的關系為類余弦曲線，且二者隨著球面最大張角的增加成周期性波動，波動周期為約為10°，穩定波動張角范圍約為5°。

（3）偏載工況下，柱塞對導套及密封的徑向側推力也呈現出類余弦曲線規律，且隨著球面最大張角的增加成周期性波動，波動周期為約為10°，穩定波動張角范圍約為5°。

本文轉載自網絡，如有侵權，請聯系刪除。